去年の人間ドッグは散々であった。体重が７７キロだったり脂肪肝だったりと。
特定保健指導なるものを受けることになったので、前もって尾根緑道を歩いたりなど運動を初めていたわけである。
そのかいもあって、特定保健指導を受けた際は、堂々と「運動しています」「週末はだいたい８キロぐらい歩いてますね」など言えたわけである。そこで今の体重を聞かれたわけだが、量ってないと答えたら、何キロぐらいだと思うか聞かれたので、「最近運動してるから７５キロぐらいだと思います」と返したら、「じゃあ次の人間ドッグまでに７３キロ目指しましょう」ということになった。で、家に帰って量ってみたら７９キロだった。。。。あれ？？
散歩レベルでは体重に影響しないことが判明したので、最近はやりの登山をすることにした。関西に住んでいたころは、五月山や甲山といった名峰を何度も踏破した生粋のアルピニストだったので、それなりの山でないと物足りない。とはいえ、２０年以上前に天保山に登って以来、山登りしていないので、体力的に少々不安があった。そこで、お手軽に高尾山にしようかと思ったが、それだと「にわか」だと思われるし、面白くない。ハイキングマップを見ていると、高尾山から左上のほうに、よさげな散策路が伸びていることがわかった。ということで、その「関東ふれあいの道 鳥の道」を踏破することにした。ふれあいの道なんて軟弱そうな名前だが、距離が20キロぐらいあるので、いい運動にはなるはずである。
まずはルート選定であるが、定番は高尾山から陣馬山へ抜ける約１９キロのコースだ。ただ、これの問題点は、陣馬山から高尾に戻るバスが少なく、下山のタイミングを合わせるのが大変なこと。おすすめは陣馬山から高尾山の方に逆走するルートらしい。高尾山口であれば本数が多いので下山のタイミングを気にする必要はない。
しかし陣馬山の登山口へは長時間バスに乗る必要があり（密の恐れ）、一般車道を長距離歩くみたいなので、もっといい道を探していたところ、相模湖駅から歩いて関東ふれあいの道に入ることができることに気づいた。距離は２キロぐらい少なく、ちょっと楽しちゃうことになるが、２０年以上ぶりの山登りなので大目に見てもらうことにした。
登山道具一式は100均ではなくワークマンで揃えたので万全。靴は、歩きやすいローカットのコンバース（にそっくりなジェネリック品）を持っていたので、特に買う必要は無かった。
さて、早起きしてJR松本行き相模湖駅6:51着に乗りこんだ。座席は1/3ぐらい埋まっていたが、ほぼ9割方、いかにも登山って感じの装備をしている。そんな恰好して高尾山とは笑うぜ！
と思ったら、高尾駅で２人ぐらいしか降りなかった。じゃあ相模湖駅で降りるのかな？と思ったら、降りたのは俺だけだった。。。。まあいいか。
しばらく２０号線沿いを歩いて、ここらへんかな？というところで小道に入ると、与瀬神社の鳥居が見つかった。 鳥居から神社の境内まで、こんな急な階段見たことない、というレベルのものがかなり続く。境内に着いたときには、もうハァ、ハァァ～～って感じで汗だくだった。
7:06 境内の左手に、登山口を発見。看板が立っているので間違いはなさそうだが、思ったより細い。
ハァ、ハァ、ハァ、ハァ、ハァ、ハァ、ハァ、ハァ、ハァ、ハァ、ハァ、ハァ、ハァ、ハァ
超急な上り坂が延々と続く。足が上がらなくなってきた。最初は１段１歩で登っていたが、早々に１段２歩で登るようになった。
これ以上無理だ、あきらめよう、と思ったが、とりあえず「何か」にたどり着くまでは、登ることにした。そうでないと、どこで引き返したかすら、あとでわからなくなる。
7:31 見晴らし台に到着。ずいぶん高くまで登ってきたものだ。椅子とテーブルがあるので、しばらく休んで、落ち着いたら下山しよう。
と思って振り返ると、【与瀬神社 0.5km＞ って看板が立っている。こんなに疲れたのに、たったの500m?? 明王峠まで3.6km???なんじゃこりゃ？時計を見ると7:30。登山口から25分しか経っていない。さすがにここじゃだめだ。十分に休んで、息が落ち着いたら、もう少し先に進もう。
7:41 もう限界です。1歩登って、休んで、でなんとかやってきたが、もうダメ。写真では傾斜20度ぐらいにみえるが、これはカメラを上に向けて撮っているからであって、実際は60度ぐらっていあるんじゃないかなって感じ。草が生い茂って道すじもあいまいになり、危険な香りがしている。
足も全くあがらない状態で、道の右側の杭に腰かけて休憩中。
『登る勇気より引き返す勇気』
登山家の言葉が身に染みる。山は逃げない。チャンスはまたいつか訪れる。登頂記録保存のため、GPS地図画面を確認した。
なんじゃこりゃ？！
上の赤い線（県境）まで行って、右へ踏破する予定なのに、まだ相模湖駅のすぐそば じゃないか。。。。。会社で「奥高尾縦走路を踏破してくるぜ（ふれあいの道という呼び名は軟弱そうなので使わない）」「距離は20キロぐらいだが余裕だぜ」と言って出てきたのに、これではあんまりだ。。。。。
（つづく。。。かも？）
特定保健指導なるものを受けることになったので、前もって尾根緑道を歩いたりなど運動を初めていたわけである。
そのかいもあって、特定保健指導を受けた際は、堂々と「運動しています」「週末はだいたい８キロぐらい歩いてますね」など言えたわけである。そこで今の体重を聞かれたわけだが、量ってないと答えたら、何キロぐらいだと思うか聞かれたので、「最近運動してるから７５キロぐらいだと思います」と返したら、「じゃあ次の人間ドッグまでに７３キロ目指しましょう」ということになった。で、家に帰って量ってみたら７９キロだった。。。。あれ？？
散歩レベルでは体重に影響しないことが判明したので、最近はやりの登山をすることにした。関西に住んでいたころは、五月山や甲山といった名峰を何度も踏破した生粋のアルピニストだったので、それなりの山でないと物足りない。とはいえ、２０年以上前に天保山に登って以来、山登りしていないので、体力的に少々不安があった。そこで、お手軽に高尾山にしようかと思ったが、それだと「にわか」だと思われるし、面白くない。ハイキングマップを見ていると、高尾山から左上のほうに、よさげな散策路が伸びていることがわかった。ということで、その「関東ふれあいの道 鳥の道」を踏破することにした。ふれあいの道なんて軟弱そうな名前だが、距離が20キロぐらいあるので、いい運動にはなるはずである。
まずはルート選定であるが、定番は高尾山から陣馬山へ抜ける約１９キロのコースだ。ただ、これの問題点は、陣馬山から高尾に戻るバスが少なく、下山のタイミングを合わせるのが大変なこと。おすすめは陣馬山から高尾山の方に逆走するルートらしい。高尾山口であれば本数が多いので下山のタイミングを気にする必要はない。
しかし陣馬山の登山口へは長時間バスに乗る必要があり（密の恐れ）、一般車道を長距離歩くみたいなので、もっといい道を探していたところ、相模湖駅から歩いて関東ふれあいの道に入ることができることに気づいた。距離は２キロぐらい少なく、ちょっと楽しちゃうことになるが、２０年以上ぶりの山登りなので大目に見てもらうことにした。
登山道具一式は100均ではなくワークマンで揃えたので万全。靴は、歩きやすいローカットのコンバース（にそっくりなジェネリック品）を持っていたので、特に買う必要は無かった。
さて、早起きしてJR松本行き相模湖駅6:51着に乗りこんだ。座席は1/3ぐらい埋まっていたが、ほぼ9割方、いかにも登山って感じの装備をしている。そんな恰好して高尾山とは笑うぜ！
と思ったら、高尾駅で２人ぐらいしか降りなかった。じゃあ相模湖駅で降りるのかな？と思ったら、降りたのは俺だけだった。。。。まあいいか。
しばらく２０号線沿いを歩いて、ここらへんかな？というところで小道に入ると、与瀬神社の鳥居が見つかった。 鳥居から神社の境内まで、こんな急な階段見たことない、というレベルのものがかなり続く。境内に着いたときには、もうハァ、ハァァ～～って感じで汗だくだった。
7:06 境内の左手に、登山口を発見。看板が立っているので間違いはなさそうだが、思ったより細い。
ハァ、ハァ、ハァ、ハァ、ハァ、ハァ、ハァ、ハァ、ハァ、ハァ、ハァ、ハァ、ハァ、ハァ
超急な上り坂が延々と続く。足が上がらなくなってきた。最初は１段１歩で登っていたが、早々に１段２歩で登るようになった。
これ以上無理だ、あきらめよう、と思ったが、とりあえず「何か」にたどり着くまでは、登ることにした。そうでないと、どこで引き返したかすら、あとでわからなくなる。
7:31 見晴らし台に到着。ずいぶん高くまで登ってきたものだ。椅子とテーブルがあるので、しばらく休んで、落ち着いたら下山しよう。
と思って振り返ると、【与瀬神社 0.5km＞ って看板が立っている。こんなに疲れたのに、たったの500m?? 明王峠まで3.6km???なんじゃこりゃ？時計を見ると7:30。登山口から25分しか経っていない。さすがにここじゃだめだ。十分に休んで、息が落ち着いたら、もう少し先に進もう。
7:41 もう限界です。1歩登って、休んで、でなんとかやってきたが、もうダメ。写真では傾斜20度ぐらいにみえるが、これはカメラを上に向けて撮っているからであって、実際は60度ぐらっていあるんじゃないかなって感じ。草が生い茂って道すじもあいまいになり、危険な香りがしている。
足も全くあがらない状態で、道の右側の杭に腰かけて休憩中。
『登る勇気より引き返す勇気』
登山家の言葉が身に染みる。山は逃げない。チャンスはまたいつか訪れる。登頂記録保存のため、GPS地図画面を確認した。
なんじゃこりゃ？！
上の赤い線（県境）まで行って、右へ踏破する予定なのに、まだ相模湖駅のすぐそば じゃないか。。。。。会社で「奥高尾縦走路を踏破してくるぜ（ふれあいの道という呼び名は軟弱そうなので使わない）」「距離は20キロぐらいだが余裕だぜ」と言って出てきたのに、これではあんまりだ。。。。。
（つづく。。。かも？）
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ちまたでは、わけのわからない戦車道というものが流行っているらしい。本当の戦車道とは、命をかけた、死に物狂いの道でなければならないはずだ。それにもかかわらず、本当の戦車道を知らない者たちが、よくわからないところを聖地だとあがめて盛り上がっている。
本物を知らずして戦車道を語るべからず。まずは戦車道 路を知ることが大切である。
ということで、人間ドック直前ではあるが、数値改善を目的にした恒例の運動として、戦車道 路を全線走破することにした。
戦車道 路 のマップは、こちら
マップには書いてないが、この道は、尾根緑道と呼ばれるものらしい。延長5370mと書いてあるが、その先も桜美林学園あたりまで遊歩道が続いており、それまで含めると全長8kmというのが正しい。
自宅から１６号線沿いに歩いて、はま寿司のちょっと手前あたり、マップの【A】のところから入道。
アスファルトで舗装された綺麗な散策路で、利用者は、歩行者４、ランニング４、自転車２、ぐらいの割合だろうか。あまり高低差もなく（まったくないわけではない）、ところどころに見晴らし台みたいなものが設けられているので、ちょっと覗いてみた。
スシローのあたりだな。このスシローは、はま寿司同様、よく行くところだ。普段は自宅から近い はま寿司だが、たまの贅沢ならスシローだな。
戦車道 路を歩き始めて１時間以上経っただろうか。。。公園を抜けて一般道に入った。
綺麗に整備されていて、これも悪くない感じです。さらに１時間弱歩いて。。。
ここが戦車道路の最後です。ここまで来ると整備もいい加減な感じで少し荒れてます。
ここから桜美林学園近くまで歩いて、町田発橋本行きのバスで帰ることにしました。
。。。。30分待ってもバスが来ない（怒）。20分に1本の間隔で運転しているにもかかわらず。。。土曜は日曜ダイヤで運行してますってバス停に書いといて、間引き運転するとは、本当にけしからんやつだ！かなちゅうバスってやつは！
仕方ないので淵野辺まで30分程度歩いてJRで帰宅。。。。あ～つかれた。。。。
本物を知らずして戦車道を語るべからず。まずは戦車道 路を知ることが大切である。
ということで、人間ドック直前ではあるが、数値改善を目的にした恒例の運動として、戦車道 路を全線走破することにした。
戦車道 路 のマップは、こちら
マップには書いてないが、この道は、尾根緑道と呼ばれるものらしい。延長5370mと書いてあるが、その先も桜美林学園あたりまで遊歩道が続いており、それまで含めると全長8kmというのが正しい。
自宅から１６号線沿いに歩いて、はま寿司のちょっと手前あたり、マップの【A】のところから入道。
アスファルトで舗装された綺麗な散策路で、利用者は、歩行者４、ランニング４、自転車２、ぐらいの割合だろうか。あまり高低差もなく（まったくないわけではない）、ところどころに見晴らし台みたいなものが設けられているので、ちょっと覗いてみた。
スシローのあたりだな。このスシローは、はま寿司同様、よく行くところだ。普段は自宅から近い はま寿司だが、たまの贅沢ならスシローだな。
戦車道 路を歩き始めて１時間以上経っただろうか。。。公園を抜けて一般道に入った。
綺麗に整備されていて、これも悪くない感じです。さらに１時間弱歩いて。。。
ここが戦車道路の最後です。ここまで来ると整備もいい加減な感じで少し荒れてます。
ここから桜美林学園近くまで歩いて、町田発橋本行きのバスで帰ることにしました。
。。。。30分待ってもバスが来ない（怒）。20分に1本の間隔で運転しているにもかかわらず。。。土曜は日曜ダイヤで運行してますってバス停に書いといて、間引き運転するとは、本当にけしからんやつだ！かなちゅうバスってやつは！
仕方ないので淵野辺まで30分程度歩いてJRで帰宅。。。。あ～つかれた。。。。
