JZX110のラジエータ交換

JZX110は平熱が高い。そのせいかドリフト開始して２、３分すれば１００度を突破し、５分を超えると水温は１２０度までいく。平熱が高いやつは結構高温に耐えるらしいので、JZX110なら120度くらい平気だと思う（根拠なし）のだが、でも１００度を超えると冷却のために燃料増量するのでできれば避けたい。ということでラジエータを交換した。

付けたのはHPIのアルミ２層。軽い！２層だけどかなり分厚い。ついでにSARDのローテンプサーモをつけた。SARDなので68度と思う。

さて、どうでしょう？

まずはファンフル回転での水温
ノーマル　86度
アルミ２層＋ローテンプ　70度

次は自作ファンコントローラ（といってもスロコンのおまけ機能で実装）を付けたときの水温
ノーマル　88度
アルミ２層＋サーモ　86度

これを見る限りオーバークールではなさそう。まあ気温３４度なので冬になるとどうなるかわからんが、フルコン付けてファンコントローラ付けずにファン回りっぱなしの人はオーバークールになるんだろうなぁ。

ちなみに自作ファンコントローラは水温80度でファンが回り始め90度でフル回転するように設計してある。

ついでにJZX110の冷却系についてのうんちく。これを知っていれば誰でもファンコン作れる？？まず電子技術マニュアルからファン回転の特性図を転記。。。



おどろいたなー、97度にならないとファン回らないなんて。。。
でフル回転するのは102度。。。沸点超えてるじゃん！


で、次はファンのコネクタ。エンジンＥＣＵ側（ＲＦＣ）←→クーリングファンコンピュータ側（ＳＩ）端子がつながっている。




で、このSI端子だが

けっこうフル回転気味



ちょっとゆっくり



停止
 

と、こんな感じ。５Vに近いほどファンは高回転。なら断線するとファン止まるかと思いきやフル回転する。ここらへんはフェイルセーフかな。