最近はLink G4+に付け替えたのでPowerFCにふれることは少なくなったのだが、先日ひさしぶりにパワーFCで動かしたところ、FCコマンダーの画面が映らなくなっていた。故障かな?と思ったが、よく見ると、薄暗く点灯はしている(6等星くらいのあかるさ?)。PowerFCは買ってから7年経つが、FCコマンダーは殆ど接続していなかったが、念のため車内に放置していた。そんな、ぜんぜん使っていなかったものが暗くなるということは、これはOLEDの点灯時間の寿命ではなく、経年劣化による寿命と思われる。しかしOLEDって10年以上のはずなのだが。。。このパワーFCのOLEDはOLEDのはしりの製品なのか、短寿命のようだ。
ということは、有機ELのFCコマンダーがヤフオクとかメルカリに出てても、絶対に買うべきではない、ということだ。逆に6年くらい経ったら、もう死ぬ直前なので、1.5万円で売り飛ばすのもいいかもしれない。買ったやつは必ず後悔するので、道徳的にダメのような気もするが。。。。
まあ、修理費用は1.5~2万円程度と、そう高くないので、暗くなったらさっさと修理に出してしまうのが吉。でも俺のようにほとんど使わないのであれば、もったいないので自分でなんとかごまかしたいところ。ということで、いろいろ調べてみた。
まず、使っているOLEDモジュールであるが、90010-MP1-C というものである。これはAliExpressで
1 ピース oled 画面表示パネル 8 ビット 8080 パラレルポート黄緑モジュール SSD1303T10 ドライバ 128 × 64 31pin インターフェイス
てな感じで $35.6 で売っているように見える。で買おうとしたが、売り切れだった。
OLEDパネル単体の、SSD1303T10 なら買えるかな?と思ったけど、これも売り切れだった。いろいろ調べていると、探している人はけっこういて、もう絶版で入手不可ということらしい。
とりあえず、役にたつかどうかわからないが、90010-MP1-CのピンアサインがAliExpressのページに残っていたので、備忘的に貼っておくことにする。
ほらポッキン、テンションロッド
なるほどポッキン、テンションロッド
切断面も、あざやかです。
溶接って、表面しか出来ないんだなぁ。。。純正より太いからって、強いってわけじゃないんだよなぁ。。。。
で、これ、K●Sのやつなんだけど、買ったのは2013年秋。もう4年半も使ってたんっだ。。。
K●Sのアームは寿命2年や定期交換部品とか言われている(本当か?)が、そう考えると
長持ちしたほうだ。。。KTSよくやった!ほめてやるぞ!と言ってやりたい。
ちなみにJZX110用の調整式ピロテンションロッドは他社からも出ているが、色が違って
いたりするぐらいで、造りが同じなので、耐久性も同じようなものらしい。KTSの品質
が悪いわけではない。
とはいえ、これでKTSの足回りが、すべて無くなってしまった。。。
車高調:KTS→買って1か月でガタが出たけど我慢して5年使う→ファイナルコネクション
フロントスタビライザー:KTS→買って2年でポッキリ→CUSCO
テンションロッド→KTS→買って4年半でポッキリ→どうしようかな。。。。
ちなみに、ちゃんと強度計算しているところもあるらしく、どうやらイケヤフォーミュラーの
やつ(7万円、KTSの3倍以上)は、そこらへん、しっかりしているらしい。
でも、本当かな?
やっぱ、信用できるのは、純正ブッシュ打ち換えかな?
さて、Amazonは廃バッテリーの引き取りをしていないので、これをどうするかが問題となった。相模原市の廃棄物処理場は車のバッテリーやアルミホイールの引き取りを行っていない。粗大ごみとして有料でも構わないから引き取って欲しかったのだが。。。。
ということで、八王子近辺で車のバッテリーを引き取ってくれそうなところを探してみた。そしたら、無料で引き取ります、ではなく、買取します、というところが結構見つかった。車のバッテリーを引き取るようなところは、車のアルミホイールの引き取りもやっている。タイヤ付きでもOKらしい。ならばついでにトヨタナットしか使えない7.5J劇細クソ純正アルミホイールも処分してしまおう、と考えた。
ではどこに持ち込むか、であるが、「八王子 アルミホール リサイクル」でググッて出てきたものから交通の便のよさそうな、マル●ィという店にした。16号線沿いで、東京工科大の向かいあたりにある店なので、すぐにわかるだろう、そう思って特に地図とか印刷せずに現地へ向かった。
。。。ここか?これなのか?マルxxって書いてないぞ?やっぱり違うか?
よく似た感じのスクラップ屋が周辺には結構あって、ぜんぜんわからない。南から北上していって、「ああ、きっとさっきのがマルxxだなぁ。行き過ぎたなぁ。。。どこで引き返そうかな???」と思ったころに、「マルxx」という看板が見えた。なんだ、ちゃんと道から見えるじゃん。
入ってみた。。。。なんだここは?異次元か??廃棄物満載したトレーラーがバンバン入庫してくるし、ゴミ満載した軽トラから作業員らしき人が総掛かりで積荷降ろしていたり、奥ではユンボがバリバリ家電らしきものを潰しているし。。。。一般人が来ていいところなのか?ここは?
と、呆然と入り口付近に立ちすくんでいると、奥から円錐の三度笠のような藁の帽子をかぶった作業員らしき人が近づいてきて、「なに?」と話しかけてきた。この雰囲気、どこかで見たことあるなぁ、と思ったら、ああ、地獄の黙示録で出てきた、あの感じだ。ツナギを着ているが、雰囲気は地獄の黙示録で米軍と戦っていた、あの方たちの感じだ。ひさしぶりにワーグナーを聴きたくなったが、それはさておき「アルミホイールとバッテリー」と答えると「降ろして」と言われた。実にシンプルな会話である。
降ろし終わったころに別の女の人(同じ角笠?円錐帽?をかぶった)が近づいてきて、「おっにさっんこれね」と渡されたのが、これである。
廃バッテリーが1545円って、ちゃんとした値段で売れるんだ!!
ホームセンターで、イヤイヤ引き取ってもらっていたのが、嘘みたいだ!!
ドリケツでバーストしたタイヤつきトヨタ純正アルミも1本1100円。。。
処分費用取られても不思議ではないと思っていたが、これほどとは。。。
合計4,845円になった。処分費用として1000円くらいなら出してもいいかな?
と思っていたので、差額5,845円。。。これだけあれば、ニコマル弁当からアステラス社食のカレーに代えてもお釣りがくる。ちなみにアステラスの社員ではないので、割高なカレーである。でも非常識だよな。年収1千万円台がざらの高給社員が格安のカレーを食えるのに、それより遥かに低賃金の外様民間人が割高のカレーを食わされるなんて。。。今度入ったら社食のおばちゃんに「おまえら頭おッかッしぃんじゃねーの?」て叫んでしまうかもしれない。
ちなみに日によって買取価格が上下するのでご了承みたいなことがホームページに書いてあったので、たまたま今が高値だけなのかもしれない。
念のため、ネットの見積もり画面で調べてみたところ、思いのほか安い。今入っている保険でチューリッヒを指定したので、本気モードになったのかな??楽天カードを使えば図書券1500円ももらえるらしいので、こりゃええわ、って感じで切り替えることにした。
さて、1週間ほどして契約書は届いたものの、そろそろ1ヶ月という段階になっても図書券は届かない。ひょっとして、あれか?楽天系?に特有?の、文句言ったものだけに送るタイプか???なんか、1ヶ月受け取らなかったら、受け取り資格を失うみたいなこと、書いてあるし(怒)
ということで、サポート窓口に文句をズラズラ書いてみた。そうしたら、、、な、なんと、キャンペーンにエントリーされていないので、受け取れないことになっているとのこと!!なんだよそれ?そんなの知るかよ!!
なにげに楽天カード、気に入っているけど、最悪のクレジットカードとネットで叩く人の気持ちが理解できたような、そんな感じ。
ついでに最悪(極悪)プロバイダーのGMO(こちらは最悪確定)のトラップについても詳しく書こうと思ったけど、文字数多くなったので、また後日。
店頭で販売されていた390天丼弁当を片手に意気揚々と
橋本駅前を歩いていたら、見た目東南アジア系の外人に
「すみません」と片言の日本語で声をかけられた。
道でも尋ねられるのかな?と思って振り向いたら、
「これみてください」と、これまた片言の日本語で
紙切れを見せられた。そこには、「恵まれない人たち
のために募金を行っています。よろしければ寄付と
署名をお願いします。」みたいなことがかいてあるではないか・・・
スルーした。。。。いや、募金してもよかったんだけど、せっかく
の天丼が冷めてしまうので。。。残念。申し訳ない。
で、後で調べてわかったんだけど、募金詐欺とのこと。100円
くらいなら募金してもいいかな?と思っていても、署名には
みんな2000円~3000円入れているような書き込みが
あって、自分もそれくらい入れなきゃだめかな?と思わせる
らしい。親切な人を騙すのって、N○Kとかと同じじゃん!
と思った。
それはさておき、JZX110なんだが、サーキットのちょっとした
縁石にひっかけたりすると、すぐにアライメントが狂ってしまい、
KTSとかコックピット青梅とかで直してもらっていたんだが、
まあ費用はともあれ、予約したり行くのが面倒くさい。そこで、
自分でなんとかならないか、いろいろ調べてみた。
JZX110のフロントで、調整できるのは2箇所。ロアアーム付け根の
偏心カムボルトと、タイロッドエンドのところ。
(テンションロッドは調整式ピロを入れていたら、3箇所になる。)
で、引っ掛けたときに狂うのは、偏心カムボルトであろう、と
考えた。タイロッドエンドなんて、そう緩むもんじゃないし。
で、そのために必要なのが、19-22のメガネレンチ。角度がついた
やつ(というか、普通ついている)が使いやすい。偏心カムの
ボルト側が22、ナット側が19。なので、19使ってナットを緩めて
22で調整する。これで、とりあえず真っ直ぐ進まなくなったような
症状を緩和することができる。まあ完全に解消させたいなら、
ちゃんとしたところでアライメントをとることだけど、まあ
サーキットでの緊急対応には十分。