ロケット鉛筆を店頭で発見！

また情報処理試験の季節がやってきた。あの論文だけど、この前受けたセミナーで、「タイトルはＢか２Ｂの鉛筆で太字にして目立つように書くこと」と教えてもらった。

いまさら鉛筆ってもなぁ。。。鉛筆削りも持ってないしなぁ。。。。と思って文具コーナーをフラフラしていたら、削らなくていい鉛筆を見つけてしまった。

それがこれ。

懐かしの、ロケット鉛筆。。。３０年ぶり？
ちなみに買ったのは東急ハンズ渋谷店の店頭です。

あと、おなじ文具コーナーで、こんなのも見つけた。

レタリングシート。最近どこにも売ってなくて、もうだめかと思っていたが。。。
東急ハンズ、偉い！

あと、こんなのも売ってた。

ただの黒いゴムホース。でもコーナンには置いてないんだな。
これはJZX110の冷却水リザーバタンク用。いつも逆流して噴き出してエンジンルーム内をピンクにしちゃう。そこでこのホースを付けて、下のほうに流す。１mで300円ちょっとなので、けっこうリーズナブル。

テスラと対決

４月から職場がまた青山に移った。なにげに中野気に入っていたんだが、３ヶ月でプロジェクトが突然解散したんだから仕方がない。で、青山で食べるところといえば松屋ぐらいしかないんだけど、今週は４日しかないにもかかわらず、３回も行ってしまった。４月１日は値上げしてなかったので、「お、松屋やる！」と思っていたが、４月４日に行ったら値上げしていた。。。仕方ないので卵付けるのを諦めることにした。ちなみに卵も５０円から６０円に値上げ。なんだかなぁ。。。

で、松屋の近くにあるテスラのショールームは相変わらず健在で、なんか試乗希望者でけっこう賑わっている。まあ試乗はタダだし。このテスラの車、電気自動車なのでエコカー的な売り方をしているが、見た目に反して強烈な加速をするらしい。なんでも、416馬力、トルク600Nm(61.2kgm)ってことで、これはけっこうな数字だったりする。いつも車を見ながら、「俺のマークＩＩのほうが速いぜ」と思ってプレミアムなコイツらを見下していたのだが、やはりちゃんと計算すべきだと思った。

俺の車は実測390馬力、トルク48.8kgm だけど、シャシダイのロスを考慮すると425馬力。馬力は拮抗といったとこだけど、あれ？トルクかなり負けてる？

あ、車重も考慮しなきゃ。テスラＳは2108kg、対してマークＩＩは1520kg。

トルクウェイトレシオ(国産高性能車で33～34kg/kgmくらい、小さいほどいい）は

テスラＳ：34.4 kg/kgm
俺のマークＩＩ： 31.1 kg/kgm

俺の圧勝じゃん？
ということでテスラＳ買うくらいならマークＩＩを買いましょう。


ちなみに青山には他にも高級外車ディーラーが多く、ランボルギーニーを複数台常時展示しているようなところもある。このディーラーではないが、ランボルギーニーのディーラーには注意が必要（？）だ。

あるとき、職場の小金持ち風（たいして金は持っていない）の人が、たまたまディーラーの目の前を通りかかったとき、冷やかしでフラっと店内に入ってみたそうな。

「ふ～ん、いいねぇ」とか、それ（金持ち）っぽく話を聞いていたらしいが、買う気はないので試乗は断っていたらしいが、最後に「カタログをお送りしますので住所を記入していただけますか？」と聞かれて、まあカタログ送ってくるくらいならいいか、と思って住所を書いたそうな。

そして、そのまま帰宅したら、なんと家の前に先ほどディーラーに置いてあったランボルギーニーが止まっていた。。。。

と、まあそんな事件があったので、高級外車ディーラーでは冷やかしでも住所を書いてはいけない。

王禅寺に夜参り

サケ弁OKになったらしい。オリジンのニジマス弁当や永谷園のニジマス茶漬けとか、出たら食べようと思っていたのに残念だ。。。

それはさておき、タービン復活したので、感謝の意をこめて王禅寺へ夜参り。鱒は夜のほうが活動すると信じられているからであって、安いからとか金の問題ではない。

土曜日夜８時釣り開始。昔より３０分早まったので要注意。１池で釣り始めたが、あまりアタリがない。NST1.8で沖ボトムを探っていたが、ぜんぜんだめ。この時期最高のコンディションなのに活性低いな。。。。と思ったが。。。

いろいろ探っていて、だいたい見えてきたのが、沖表層か手前ボトム、この２箇所に集中しているってこと。沖ボトム中心に１時間ほどがんばってみたが、釣れたのは１匹。。。まあライン切れがなければ、３匹くらいはいけたと思うけど。。。

で、諦めてバベゼロもどきを手前に投げて、とりあえず数釣りに移行して、なんとか残り３０分で９匹釣り上げた。うん、季節もいいし、活性は悪くない。だがそれゆえ縦釣りは厳しいかな？手前しか狙えないし。やっぱ、今の季節は、巻きだな。

タービン交換完了！

３月は送別会のシーズン。今年は部署を離れる人とか退職する人とかが多く、自腹じゃないやつは全て参加した。割り勘のやつはなぜか別件の用事が入ってしまうので参加できなかった。残念。
こういった場では普段どんな酒を良く飲むのか、という話がよく出てくる。俺が
「最近のマイブームは合成清酒だね。1.8リットルで498円！」
と話したら、みんな変な顔をしていた。
「なにそれ？目が悪くなるやつ？」
。。。それたぶんバクダンだな。今は売ってないと思う。
なんで合成っていうだけで、変な顔するのかな？キリン淡麗（発泡酒）とか、のどごし生（雑酒）とか合成ビールみたいなものを平気で飲んでいるくせに。。。。
俺的には、合成は「いいもの」をイメージするけどな。あの銀河鉄道９９９で鉄郎が「合成ラーメン」をうまそうに食べているのを見て「俺も食いて～」と思ったくらいだから。

それはさておき、タービン交換から車が戻ってきた。

付けたタービンは、東名ARMS M8280。カムを替えれば450馬力も狙える優れもの。俺の嫌いなボールベアリングタービンではない模様。BBタービンはタービンブローするとエンジンの中までベアリングのボールが廻るから、もう見てらんない状態になる。

で、ポンプとインジェクターとプラグを変えて、インタークーラーを前置きにして、エアクリつけて、さらにショップオリジナルのゲートキット（ゲーターではない）も付けた。（ポンカムは付けていない。）その結果。。。

ブースト１．０で実測355馬力（シャシダイ補正で387馬力）
ブースト１．１で実測372馬力（シャシダイ補正で405馬力）
ブースト１．２で実測390馬力（シャシダイ補正で425馬力）

ということで、一応425馬力ということになりました。

まずまずですな。

走行１４万キロオーバーだけど、まだまだいけそう。

ドリ天に写った！

昨日はドリ天発売日！　でも今月のじゃなくて、先月のドリ天に俺のマークIIが写っているという報告を会社の同僚から受けた。

これが、その証拠写真。


 




ほーら、はっきり写っているでしょ！

え、ハコスカ？？

ちがう、ちがう、マークIIです。だれがどう見てもマークIIでしょう。

やっぱりハコスカに見える？

目がおかしいんじゃないかな？これだよ、これ。



ほら、マークIIです。

でも、このときって、クラッチが終わって走れない状態だったんだよなぁ。。。。
写真じゃわからないけど。